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新能源电池快速发展中的喜与忧

发布日期:2021-03-01  浏览量:95次

  回顾一年来的成绩,是新能源电池市场的持续扩大。“现在动力电池订单几乎干不完,市场需求太强烈了。”新能源电池专家、河南锂动电源有限公司总经理杨涛说。

  回顾2020年,用经济工作会议提出的“不平凡”3个字来形容新能源电池市场再恰当不过。2020年,受新冠肺炎疫情影响,国内外经济几乎处于停滞状态,新能源汽车市场也按下了“暂停键”。商务部统计显示,2020年1月~2月,新能源汽车产销量同比分别下降了百分之六十三点八和百分之五十九点五,其三大部件之一的新能源电池市场同样严重滑坡,国内大部分电池企业如宁德时代、比亚迪等动力电池装机电量均出现大幅下滑,2020年新能源汽车及新能源电池市场亏损已成事实。

  面对严峻复杂的国际形势及新冠肺炎疫情的严重冲击,始终保持战略定力,准确判断形势,果断采取多方措施,驱散了笼罩在国内经济中的阴霾。进入2020年4月,随着国内疫情得到控制,复工复产步入正轨,市场消费能力逐渐复苏,我国不仅成为当下G20经济体中实现正增长的,同时也是世界范围内,实现经济正增长的主要经济体。这国内外经济一“热”一“冷”的对比,让世界充分认识到中国经济“双循环”的强劲韧性和抗风险实力。在中国经济的“冷”“热”转换过程中,新能源电池企业也是当仁不让,抢抓机遇,在发力中为“不平凡”的2020年带来了连连喜事。

  回顾一年来的成绩,是新能源电池市场的持续扩大。“现在动力电池订单几乎干不完,市场需求太强烈了。”新能源电池专家、河南锂动电源有限公司总经理杨涛说。2020年,河南锂动电源因新冠肺炎疫情推迟开工,但面对下半年蜂拥而来的订单,公司加班加点,一刻也没有懈怠,但依旧无法满客户需求。2020年新能源电池的产销量印证了杨涛的话,拿动力电池来说,即便是大环境相对较好的2019年,新能源汽车销量为120.6万辆,同比下滑百分之四;而受疫情影响的2020年,工信部工业专家预测的数据为130万辆,同比增长百分之八,再加上国内3C、电动自行车、储能用电池市场的新能源电池用量,主流锂电池总出货量更为惊人。从实体看股市,蔚来、理想和小鹏的股价更是热度飙升,一度成为全球前十市值的新能源车企,让人惊叹不已。

  二是电池创新不断突破。以动力电池为例,作为在新能源汽车制造成本中占比高达百分之三十的动力电池,其技术创新的决定着新能源汽车的市场宽度。多年来,我国动力电池技术进步可谓是突飞猛进,在新能源电池的电化体系配比、电芯结构设计、系统集成等方面表现突出,如宁德时代推出CTP电池包技术,获取核心70余项,提升密度百分之十-百分之十五;国轩高科推出JTM电池集成技术,创新电池结构,让电池制造工艺更为简单,成本大幅降低;比亚迪推出的刀片电池技术,简化模组思路,缩小无效空间,电池包体积利用率提高百分之五十以上,成为当今新能源电池行业的创新亮点。恒大汽车则是新能源汽车行业的一匹“黑马”,该公司成立了拥有3200多名科研人员的电池研究院,研发团队不乏电池领域技术精英,40个研发及测试实验室、超过15000个的技术测试点位,其未来的科研创新果不可估量。